bimmer-tool (BTool) 2.197

ใบ อนุญาต: ทดลองใช้ฟรี ‎ขนาดแฟ้ม: 3.46 MB
‎คะแนนจากผู้ใช้: 0.0/5 - ‎0 ‎โหวต

เครื่องมือ bimmer ช่วยให้สามารถอ่านและล้างรหัสความผิดขอฟื้นฟู DPF อ่านข้อมูลสดของเครื่องยนต์และอื่น ๆ อีกมากมายในรถยนต์ BMW ลองใช้ bimmer-tool lite เพื่อดูว่าแอปนี้เข้ากันได้กับบีเอ็มดับเบิลยูและอะแดปเตอร์ OBD ของคุณหรือไม่ สําคัญ: แอปพลิเคชันนี้ต้องใช้อะแดปเตอร์ OBD ที่เชื่อถือได้ อะแดปเตอร์ราคาถูกจะไม่ทํางาน แนะนําให้ใช้สายเคเบิล K+D-Can ของอะแดปเตอร์ Bluetooth ต่อไปนี้: - UniCarScan UCSI-2000: เลือกการตั้งค่า: โหมด D-Can: โหมดHTTPS://WWW.WGSOFT.DE/SHOP/OBD-2-KOMPLETTSYSTEME/UNICARSCAN/114/UNICARSCAN-UCSI-2000-DIAGNOSEADAPTER https://bmdiag.net/shop/ols/products/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-diagnosticcoding-interface-ios-android-windows - คาริสhttps://caristaapp.com/adapter - Veepeak OBDCheck BLE https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble โปรแกรมประยุกต์อนุญาตให้: - อ่านสถานะการฟื้นฟู DPF และข้อมูลรายละเอียด - ขอฟื้นฟู DPF - รีเซ็ตค่าการปรับ DPF (จําเป็นหลังจากเปลี่ยนตัวกรอง) - อ่านความดันควันไอเสีย - อ่านการปรับหัวฉีด -อ่านค่าที่เกิดขึ้นจริงและคาดหวังสําหรับมวลอากาศ, ปริมาณความดันท่อ, ความดันน้ํามันเชื้อเพลิง - บันทึกข้อมูลเป็นไฟล์ CSV เพื่อการวิเคราะห์เพิ่มเติม - ลงทะเบียนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ (โดยไม่ต้องเปลี่ยนคุณสมบัติแบตเตอรี่) - รีเซ็ตวงจรหลอดไฟที่ถูกบล็อกเนื่องจากข้อผิดพลาดลัดวงจร - รีเซ็ตบริการน้ํามันหรือเปลี่ยนช่วงเวลา** อะแด็ปเตอร์ OBD ที่สนับสนุน - K + D-Can USB: แนะนําให้ใช้และอะแดปเตอร์ที่เชื่อถือได้มากที่สุด คุณจะต้องใช้สาย USB-OTG - บลูทูธ ELM327: การเชื่อมต่อบลูทูธอาจช้ากว่า USB เฉพาะอะแดปเตอร์ที่ใช้ ELM327 หรือ PIC18 ของแท้เท่านั้นที่จะทํางานได้ อาจไม่ทํางานกับเครื่องยนต์รุ่นเก่า ข้อมูลเพิ่มเติมด้านล่าง - ELM327 WiFi: เช่นเดียวกับการเชื่อมต่อ ELM Bluetooth อาจมีเสถียรภาพน้อยกว่า ในอุปกรณ์บางอย่างการส่งข้อมูลมือถือจะต้องถูกปิดใช้งานเพื่อใช้อะแดปเตอร์ WiFi แอปพลิเคชันทํางานร่วมกับเครื่องยนต์ BMW E60, E83**, E81, E87, F10, F30, F25 และเครื่องยนต์ M47N/M57N (DDE5) ในรุ่น E46/E39** เครื่องยนต์รุ่นเก่าเช่น M47 DDE3, M57 DDE4 หรือ M54 MS43 ยังใช้งานได้ กับสายเคเบิล K+DCan เท่านั้น หากคุณมีคําถามหรือต้องการความช่วยเหลือใด ๆ ส่งอีเมลถึงฉัน คุณสามารถค้นหาที่อยู่ของฉันที่ด้านล่างของหน้า เริ่มต้นใช้งานด่วน 1)เชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับซ็อกเก็ต obd ii 2)เปิดจุดระเบิดบน 3)เชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับโทรศัพท์ของคุณ: *usb: เชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับโทรศัพท์โดยใช้สายusb- otgของ โทรศัพท์จะถามว่าแอปใดที่จะเริ่มต้น - เลือกแอพเครื่องมือ bimmer *บลูทูธ: ไปที่โทรศัพท์การตั้งค่าบลูทูธของ ค้นหาอุปกรณ์ Bluetooth และจับคู่อะแดปเตอร์กับโทรศัพท์ (โดยปกติ PIN คือ 0000 หรือ 1234) * Wifi: ปิดการส่งข้อมูลมือถือเปิด WiFi และค้นหาเครือข่าย WiFi ที่มีอยู่ เชื่อมต่อโทรศัพท์กับ WiFi ของอะแดปเตอร์ 4)เริ่มต้น app, ไปที่'รถ'และเลือกรูปแบบและปีของ 5)ไปที่'การเชื่อมต่อ'และเลือกประเภทการเชื่อมต่อ, ประเภทอะแดปเตอร์และโปรโตคอลการสื่อสารของ 6) แตะปุ่ม 'เชื่อมต่อ' **ข้อจํากัด: - การรีเซ็ตบริการและรีเซ็ตเซ็นเซอร์ฝนในรถยนต์สูงสุด 2007 เป็นไปได้เฉพาะกับสายเคเบิล UniCarScan UCSI-2000 หรือ K + DCan เท่านั้น - X3 E83 พร้อมอะแดปเตอร์ M47/57 และ ELM รองรับเครื่องยนต์เท่านั้น สําหรับโมดูลอื่นๆ ให้ใช้สายเคเบิล K+DCan - X5 E53, E39, E46 อาจไม่ทํางานกับอะแดปเตอร์บลูทูธ แนะนําให้ใช้ USB K+DCan ปัญหาทั่วไป - ข้อผิดพลาดเครื่องยนต์ 'ไม่มีการตอบสนอง' ในรถยนต์ถึง 2007 และอะแดปเตอร์ BT / Wifi หากข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นบางครั้งให้ลองเลือกตัวเลือก ATWM ภายใต้การตั้งค่าการเชื่อมต่อขั้นสูง - ไม่มีการเชื่อมต่อ: หากการตั้งค่าอะแดปเตอร์และโปรโตคอลถูกต้องและแอพยังคงไม่สามารถเชื่อมต่อกับรถได้ให้ลองบังคับให้หยุดแอปพลิเคชันการวินิจฉัยทั้งหมดในตัวจัดการแอปพลิเคชัน (รวมถึงเครื่องมือ bimmer) หรือรีสตาร์ทโทรศัพท์และลองเชื่อมต่ออีกครั้ง เหตุใดแอปนี้จึงต้องการสิทธิ์ - พื้นที่เก็บข้อมูล: จําเป็นสําหรับรองรับอะแดปเตอร์ USB - ภาพถ่าย / สื่อ / ไฟล์: อนุญาตให้สร้างไฟล์ CSV - จับคู่กับอุปกรณ์บลูทูธ/เข้าถึงการตั้งค่าบลูทูธ: จําเป็นสําหรับรองรับอะแดปเตอร์บลูทูธ - การเข้าถึงเครือข่ายเต็มรูปแบบ: จําเป็นสําหรับการสนับสนุนอะแดปเตอร์ WiFi

ประวัติรุ่น

  • เวอร์ชัน 2.197-expert โพสต์เมื่อ 2020-12-02
    การปรับปรุงการรีเซ็ตบริการน้ํามัน
  • เวอร์ชัน 2.196-expert โพสต์เมื่อ 2020-11-29
    การปรับปรุงเล็กน้อย
  • เวอร์ชัน 2.191-expert โพสต์เมื่อ 2020-11-08
    N16
  • เวอร์ชัน 2.188-expert โพสต์เมื่อ 2020-09-14
    S55
  • เวอร์ชัน 2.182-expert โพสต์เมื่อ 2020-08-07
    ภาษาสโลวีเนีย
  • เวอร์ชัน 2.180-expert โพสต์เมื่อ 2020-07-13
    N18, S65 MSS60
  • เวอร์ชัน 2.179-expert โพสต์เมื่อ 2020-07-11
    N18
  • เวอร์ชัน 2.174-expert โพสต์เมื่อ 2020-06-14
    M62, S85
  • เวอร์ชัน 2.172-expert โพสต์เมื่อ 2020-05-30
    M43 BMS46
  • เวอร์ชัน 2.171-expert โพสต์เมื่อ 2020-05-24
    การเปิดใช้งานปั๊มเชื้อเพลิงก่อนอุปทาน
  • เวอร์ชัน 2.170-expert โพสต์เมื่อ 2020-05-07
    โมดูล ZBE, ZGW, SCR สําหรับ F-Series
  • เวอร์ชัน 2.168-expert โพสต์เมื่อ 2020-05-02
    การปรับปรุงเล็กน้อยและ bugfixes
  • เวอร์ชัน 2.165-expert โพสต์เมื่อ 2020-04-11
    การปรับปรุง M54
  • เวอร์ชัน 2.160-expert โพสต์เมื่อ 2020-03-15
    การตั้งค่าการเชื่อมต่อแบบง่าย
  • เวอร์ชัน 2.137-expert โพสต์เมื่อ 2019-12-01
    ปรับปรุงการสนับสนุนอะแดปเตอร์ ELM327 ลองตั้งค่าใหม่: โหมด D-Can 2/3
  • เวอร์ชัน 2.135-expert โพสต์เมื่อ 2019-11-11
    M67, N63
  • เวอร์ชัน 2.134-expert โพสต์เมื่อ 2019-11-02
    การวัดค่าเร่ง
  • เวอร์ชัน 2.126-expert โพสต์เมื่อ 2019-10-12
    การซิงโครไนซ์ CAS-DDE/DME
  • เวอร์ชัน 2.122-expert โพสต์เมื่อ 2019-09-07
    ตัวบ่งชี้ระดับเขม่าในจอภาพ DPF
  • เวอร์ชัน 2.118-expert โพสต์เมื่อ 2019-08-30
    โมดูลแสง (LM) - รีเซ็ตข้อผิดพลาดลัดวงจร
  • เวอร์ชัน 2.116-expert โพสต์เมื่อ 2019-08-18
    การปรับปรุง MS45 M54/56
  • เวอร์ชัน 2.113-expert โพสต์เมื่อ 2019-07-16
    เครื่องยนต์ N55 E-Series

รายละเอียดหลักสูตร