MyOBD PRO – OBD2 diagnostics and car scanner 3.6.2.0

MyOBD เป็นเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ OBD II และเครื่องสแกนรหัสความผิดพลาดที่ใช้อะแดปเตอร์ Bluetooth ELM327 / OBD เพื่อเชื่อมต่อกับระบบการจัดการ OBD 2 รถยนต์ของคุณ การวินิจฉัยรถยนต์ ตรวจสอบรถของคุณแบบเรียลไทม์ ค้นพบ ตรวจสอบ และลบรหัสปัญหา แชร์ประวัติของปัญหาที่รายงาน ติดตามการเดินทางของคุณ วิเคราะห์การประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง วัดการเร่งความเร็วรถจริง แพทย์ประจํารถยนต์ (เครื่องสแกนรถยนต์) สแกนรถของคุณสําหรับรหัสความผิด OBD ตรวจสอบสถานะไฟเครื่องยนต์ (MIL) รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาที่รายงาน - คําอธิบายของปัญหาสาเหตุของแหล่งที่มาวิธีแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้ ล้างรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เก็บไว้ (DTC) แชร์ข้อมูลการวินิจฉัย (ประวัติปัญหาที่รายงาน) กับช่างเทคนิคบริการ/ซ่อมแซมของคุณ (ความช่วยเหลือจากมืออาชีพ) โปรดทราบว่าเฉพาะ ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) เท่านั้นที่ได้รับการสนับสนุนในเวลานั้น เราจะเพิ่มการสนับสนุนสําหรับหน่วยควบคุมอื่น ๆ ในอนาคต ข้อมูลแบบเรียลไทม์ ตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ในรูปแบบเซ็นเซอร์ OBD-II (PIDs) ของรถยนต์ของคุณ เช่น ความเร็วของยานพาหนะ (mph, km/h) ความเร็วของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที), อุณหภูมิ DPF, อุณหภูมิ EGR, อัตราส่วน MAF, เซ็นเซอร์ออกซิเจน O2 และ PID อื่นๆ ที่รถของคุณรองรับ คุณสามารถใช้กราฟ (แผนภูมิเส้นและมาตรวัดแบบวงกลม) เพื่อแสดงค่าของเซนเซอร์ที่เลือก โปรดทราบว่าจํานวนพารามิเตอร์ OBD2 ที่รองรับนั้นขึ้นอยู่กับรถของคุณ (ยี่ห้อรุ่นปี) ตัวติดตามการเดินทาง บันทึกการเดินทางของคุณเพื่อแสดงการประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงในระยะยาวของยานพาหนะของคุณ ตรวจสอบค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับน้ํามันเชื้อเพลิง (เงินก๊าซ) ตรวจสอบการเดินทางของคุณ ตรวจสอบว่ารถของคุณอยู่ที่ไหนในเวลาที่ระบุ (ฟังก์ชั่นการติดตามแผนที่) ใช้ GPS เพื่อติดตามการเดินทางของคุณ โปรดทราบว่าฟังก์ชันการคํานวณการประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิงจะพร้อมใช้งานเฉพาะเมื่อจําเป็นต้องใช้ PIN เซ็นเซอร์ OBD2 (MAF หรือ MAP+IAT+RPM) ที่รถของคุณรองรับ ฟังก์ชันอื่นๆ วัว; ใช้มาตรวัดประสิทธิภาพที่กําหนดเองและกราฟ ใช้แอพกับรถยนต์หลายคัน (โปรไฟล์) ใช้การทดสอบการเร่งความเร็ว GPS ดูการเดินทางที่บันทึกไว้ใน Google Maps & bull; นําเข้ารหัสปัญหาการวินิจฉัยที่กําหนดเอง (DTC) ใช้การกําหนดค่าแบบกําหนดเองสําหรับ PID ของพารามิเตอร์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ต้องการอะแดปเตอร์ OBD II บลูทูธ เพื่อเชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จําเป็นต้องใช้ตัวปรับต่อ เสียบเข้ากับซ็อกเก็ตวินิจฉัย ในรถที่ให้โทรศัพท์ / แท็บเล็ตของคุณเข้าถึง ECU หากคุณซื้ออะแดปเตอร์จากประเทศจีนโปรดหลีกเลี่ยงการซื้ออะแดปเตอร์ที่ทําเครื่องหมายเป็น v2.1 (พวกเขามักจะเป็นบั๊กกี้) ใช้งานได้กับยานพาหนะใด ๆ ที่ใช้มาตรฐาน OBD II (ยานพาหนะส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นหลังจากปี 2000)