เครื่องคิดเลขการบิน FlyBy E6B โดยซอฟต์แวร์ SkyWriter: FlyBy E6B เป็นแอปพลิเคชั่นคอมพิวเตอร์เที่ยวบินที่จําเป็นสําหรับนักบินทุกคน ออกแบบโดยนักบินสายการบินมืออาชีพมันมีคุณสมบัติหลายอย่างที่ไม่พบในโปรแกรม E6B อื่น ๆ ปรับปรุงอยู่เสมอ: FlyBy E6B เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชั่นแรกที่ตีพิมพ์สําหรับ Palm OS ที่ใช้โดยนักบินหลายพันคนทั่วโลกมันได้พัฒนาขึ้นจากข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะที่เราได้รับ คุณสมบัติ FlyBy E6B: การคํานวณ Airspeed: - ทรูแอร์สเปดโดยใช้ Airspeed ที่ผ่านการสอบเทียบ - ทรูแอร์สเปดใช้ Mach # - ปรับเทียบ Airspeed โดยใช้ TAS - IAS ใช้ MACH # - เทียบเท่า Airspeed โดยใช้ CAS - Mach # ใช้ TAS - ระดับความสูงครอสโอเวอร์ของ Mach - วางแผน MACH # - TAS ที่วางแผนไว้ การคํานวณลม: - ค้นหาทิศทางลมและความเร็ว - ค้นหาส่วนประกอบลม (ลมและครอสวินด์) ส่วนหัวและความเร็วพื้นดิน: - ค้นหาหัวเรื่องความเร็วพื้นดิน ETE และเชื้อเพลิงที่ถูกเผา ส่วนหัวเข็มทิศ: - ค้นหาส่วนหัวเข็มทิศโดยใช้หัวเรื่องที่แท้จริงการเปลี่ยนแปลงแม่เหล็กและการเบี่ยงเบน เวลา- ความเร็ว- ระยะทาง: - ค้นหาเวลาโดยประมาณ - ค้นหาความเร็วพื้นดิน - ค้นหาระยะทาง - ค้นหาเวลาเชื้อเพลิง - ค้นหาการไหลของน้ํามันเชื้อเพลิง - หาเชื้อเพลิงที่ถูกเผา - ค้นหาเวลาโดยประมาณของการมาถึง - GroundSpeed คงที่ (ค้นหา TAS ที่จําเป็นที่ได้รับแทร็ค, กราวด์และลม) การคํานวณระดับความสูง: - ระดับความสูงความหนาแน่น - ระดับความสูงความดัน - ระดับความสูงที่แท้จริง - การแก้ไขระดับความสูงของอุณหภูมิเย็น การคํานวณการนําทางแนวตั้ง: - ระยะทางและเวลาโดยใช้การเปลี่ยนแปลงระดับความสูงความเร็วพื้นดินความเร็วแนวตั้ง - อัตราการสืบเชื้อสายโดยใช้การเปลี่ยนแปลงระดับความสูงความเร็วพื้นดินระยะทาง - อัตราการสืบเชื้อสายโดยใช้การเปลี่ยนแปลงระดับความสูงความเร็วพื้นดินมุมลง - เท้า / นิวตันเมตรโดยใช้ความเร็วแนวตั้งความเร็วพื้นดิน - เท้า / นิวตันเมตร (%) การใช้ %การไล่ระดับสี ความเร็วกราวด์ - อัตราการปีนเขาโดยใช้การไล่ระดับสีปีนเขาและความเร็วพื้นดินที่ต้องการ - SCDA (มุมการสืบเชื้อสายคงที่) - VDP (จุดสืบเชื้อสายภาพ) - ค่าเบี่ยงเบน VPA (มุมเส้นทางแนวตั้ง) การคํานวณการนําทาง: - จุดวิกฤติ - จุดที่ไม่มีการกลับมา - เวลาถึงระดับความสูงต่ําสุด - แทร็คการนําทางและระยะห่างระหว่างสองจุดด้วยมุมมองแผนที่ที่ลงจุด - อัตราหนึ่งรอบ - รัศมีของเลี้ยว - ความเร็วในการหมุนแผงลอย - ส่วนโค้ง DME แปลง: - ระยะทาง: ไมล์ทะเล / นอต ไมล์ / ไมล์ตามกฎหมาย กิโลเมตร / Kph M เมตร เมตร/วินาที ฟุต / วินาที -ปริมาณ: แกลลอนสหรัฐ แกลลอนอิมพีเรียล ลิตร - อุณหภูมิ: เซลเซียส ฟาเรนไฮต์ - น้ําหนัก: ปอนด์ กิโลกรัม - อัลไทม์เตอร์: นิ้ว Hg มิลลิบาร์/เฮปโคปาสคาลส์ mmHg - เชื้อเพลิง, อุณหภูมิที่แก้ไข, JetA, JetB, AvGas: แกลลอนสหรัฐ แกลลอนอิมพีเรียล ลิตร ปอนด์ กิโลกรัม - การแปลงระดับความสูงของสนามบิน QFE/QNH - การแปลงพิกัด DMS/D-M.m/DM.m และ D.d - VNAV % การไล่ระดับสี ฟุตต่อ NM มุม สภาพ อากาศ: - ความชื้นสัมพัทธ์, ดัชนีความร้อน, ฐานเมฆ Cumulus, ลมหนาว - การเข้าถึงสภาพอากาศการบิน NOAA METAR และ TAF ฟังก์ชั่นอื่นๆ: - อินเตอร์โพลเชิงเส้น - ขีด จํากัด โหลดพื้นขั้นต่ํา (สินค้า) - น้ําหนักบรรทุกสินค้าสูงสุด - รันเวย์สโลป
ประวัติรุ่น
- เวอร์ชัน 1.45 โพสต์เมื่อ 2013-06-23
การแก้ไขและการอัปเดตหลายรายการ
รายละเอียดหลักสูตร
- ประเภท: ศึกษา > ภูมิศาสตร์
- Publisher: SkyWriter Software
- ใบ อนุญาต: ทดลองใช้ฟรี
- ราคา: $7.49
- เวอร์ชัน: 1.64
- แพ ลตฟอร์ม: android